Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa 40 T

Płyta podstawy wykonana jest z antypoślizgowej blachy stalowej- o grubości 4 mm, wyposażonej w 24 urządzenia napinające i 12 zamków. Podczas załadunku może zapewnić więcej punktów mocowania, aby zapobiec przemieszczeniu. Płytka trakcyjna ma grubość 12 mm i jest połączona z kołkami trakcyjnymi JOST 90 #. Podczas ciągnięcia dużych ładunków ryzyko wystąpienia problemów z częścią łączącą jest mniejsze. Belka główna jest wykonana ze stali-belek dwuteowych o wysokości 500 mm, a belki boczne i belki poprzeczne również są wykonane z pogrubionej stali. Może wytrzymać uciąg znamionowy 40 ton, a także unieść 50 ton sprzętu tymczasowego.

Układ hamulcowy wykorzystuje zawór hamulcowy Tailwind, który składa się z 6 komór hamulcowych i 3 cylindrów magazynujących powietrze. Kanał powietrzny wykonany jest z nylonowych rurek. Dostępna jest także opcja ABS. Podczas dużych obciążeń hamulce nie są miękkie i potrafią skutecznie zatrzymać. Standardowa konfiguracja obejmuje podnośniki o udźwigu 28-ton. Podczas parkowania może stabilnie się ustabilizować i nie przewróci się. Oś o masie 13-t jest połączona z zawieszeniem mechanicznym i resorami piórowymi. Zapewnia wystarczającą amortyzację podczas jazdy po nierównych drogach, a pojazd nie kołysze się zbytnio. Rozmiar opony to 245/70R19,5, który jest odporny na zużycie i trwały, odpowiedni do zastosowań przy dużym obciążeniu.

Jest wyposażony w wytrzymałą drabinę-, która eliminuje potrzebę stosowania dodatkowego rusztowania podczas załadunku i rozładunku maszyn budowlanych. Jest również mniej podatny na poślizg. Niska powierzchnia robocza oznacza, że ​​po zainstalowaniu sprzętu nie jest wymagana dodatkowa regulacja wysokości, co pozwala zaoszczędzić wiele kłopotów. Jest wyposażony w 2 stojaki na koła zapasowe i 2 skrzynki na narzędzia, co ułatwia wymianę opon i przenoszenie narzędzi podczas-podróży na duże odległości. Cały pojazd jest wyposażony w światła LED, a obwód stanowi wodoszczelna wiązka przewodów o napięciu 24 V, zgodna z krajowymi standardami. Obwód działa prawidłowo nawet podczas pracy w nocy lub w deszczowych warunkach.

Wodoodporna wiązka przewodów obwodu jest odporna na upływy prądu w warunkach zewnętrznych oraz w środowisku deszczowym/śniegowym. Wszystkie kluczowe komponenty mają-wytrzymałą konfigurację i zużywają się powoli podczas-terminowego transportu-ciężkich ładunków, co wymaga mniej konserwacji w przyszłości, co może zaoszczędzić wiele kosztów. Nadwozie zostało pokryte-farbą antykorozyjną, farbą do pieczenia i woskowaniem, dzięki czemu jest mniej podatne na rdzę i korozję oraz jest odporne na działanie wiatru, nasłonecznienia i innych warunków.